Plagáty a reklamy s fotografiami bábätiek zabalených v celofáne nám teraz pripadajú zvláštne.
Ale pred 70 rokmi bol celofán novinkou na Západe, propagovaný ako univerzálny produkt na balenie.
Meškali sme 50 rokov V ZSSR sa igelitové tašky začali používať koncom sedemdesiatych rokov.
Predtým sa jedlo balilo do papiera.
Celofánová reklama 30-50-te roky 20. storočia.

Listy celofánu z darčekov boli starostlivo poskladané, aby sa váš darček krásne zabalil. Vrecia na potraviny sa prali a sušili a veľké igelitky boli v 70. rokoch v ZSSR takmer kultovým artiklom. Lepiaca páska bola prinesená zo zahraničia ako darček! V 70. rokoch sa určite nepredával, pokiaľ si pamätám. Postarali sa o obaly z dovezených zariadení, kuriozitou bol najmä polyetylén s bublinkami, tento sa skladal a skladoval.

Celofán je materiál vyrobený z drevnej buničiny. Jeho vynález, ako to už často býva, bol vecou náhody. V roku 1911 sa švajčiarsky chemik pokúsil vymyslieť poťah na obrusy, ktorý by ich zachránil pred škvrnami. Výsledkom jeho pokusov bola priehľadná fólia prepúšťajúca vlhkosť – to bol celofán.

Prvýkrát bola priemyselná výroba tohto materiálu založená vo Francúzsku v roku 1913 a o 11 rokov neskôr túto technológiu získala spoločnosť DuPont a po patentovaní začala nasledujúci rok s výrobou celofánu.

Na scéne balenia sa teda objavila nová postava – priehľadná vlhkotesná a vzduchotesná fólia vhodná na skladovanie potravín.

Celofán, šetrič chuti! 1936

Ďalšou výhodou celofánu je, že jeho obal umožňuje kupujúcemu držať výrobok v rukách a kontrolovať ho zo všetkých strán bez toho, aby bola dotknutá prezentácia výrobku.

Ak predtým kupujúci nemohol napríklad vyzdvihnúť buchtu z pultu a potom ju vrátiť a odísť, potom to bolo možné s príchodom roliek balených v celofáne.

Chlieb balený v ad-celofáne 1940
Celofán od spoločnosti DuPont
„Čerstvé! Presne ako tento chlieb v celofáne!

Celofán umožnil preskúmať produkt bez otvorenia obalu, čo výrazne stimulovalo predaj a zvýšilo počet takzvaných príležitostných nákupov, teda nákupov uskutočnených pod vplyvom prchavých túžob. Výrobky v celofánových obaloch vzbudzovali podobné túžby častejšie ako výrobky v kartóne.
Okrem toho celofánové obaly niesli ďalšie tri kvality: lesk, čistotu a sviežosť.
Lesk obklopuje produkt akousi magickou svätožiarou, vytvára dojem novosti produktu a priťahuje pohľad.

Kupujúci samozrejme tuší, že to nie je samotný produkt, čo sa trbliece, ale to mu nebráni vo výbere produktu v lesklom obale. Existujú prípady, keď sa na oživenie pomalého obchodu v obchode výrobky zabalili do celofánu a obchod prebehol o niekoľko rádov rýchlejšie.

Tabak a cigarety

Hygiena

Celofán DuPont 1938
„Nikdy nekupujem pančuchový tovar s rukoväťou... raj chráňte hodvábne pančuchy pred neopatrnými rukami nakupujúcich a predavačov!

Použitie celofánových obalov dáva kupujúcemu dôveru v čistotu produktu. Tento efekt sa prejavil najmä pri balení detských hračiek do celofánu. Rodičom sa zdalo, že sa ešte nikto nedotkol hračiek vytiahnutých zo zapečateného celofánového obalu.

V päťdesiatych rokoch minulého storočia si inzerenti mysleli, že zabaliť deti do celofánu bol dobrý nápad

Pred 70 rokmi bol plastový obal považovaný za vzrušujúcu novinku, čo dokazujú tieto bizarné reklamy propagujúce tento všestranný produkt.

škótska
Existuje niekoľko verzií pôvodu názvu "scotch". Podľa jedného z nich Američania lepiacu pásku prezývali scotch tape, (anglicky scotch - Scottish), keďže v tom čase kolovali legendy o škótskej lakomosti a lepidlo sa spočiatku nanášalo v lepiacej páske len pozdĺž okraja.

Obal Vintage Scotch Cellulose Tape (spred polovice 40. rokov).

V roku 1925 sa Richard Drew zamestnal ako laborant v Minnesotskej banskej a výrobnej spoločnosti, ktorá sa zaoberala výrobou brúsneho papiera.

Vedenie ho poverilo, aby dohliadal na testovanie nového brúsneho papiera Wetordry v obchodoch a autodielňach. Raz, keď bol v jednej z týchto dielní, si všimol, že pri maľovaní áut dvoma alebo viacerými farbami neboli deliace čiary pre remeselníkov presné.
Sľúbil maliarovi, že niečo vymyslí. Drew priniesol na testovanie do autoservisu 5 cm širokú lepiacu pásku. Maliar sa rozhodol použiť prototyp, ale keď začal nanášať inú farbu, všimol si, že páska je pokrčená. Pri pozornom pohľade si maliar uvedomil, že aby sa ušetrili peniaze, lepidlo sa nanášalo iba na okraje pásky a informoval o tom vynálezcu.
Ale keďže neexistovali žiadne financie, Drew začal svoj vynález zdokonaľovať len o niekoľko rokov neskôr. A 8. septembra 1930 bol prototyp pásky odoslaný na testovanie klientovi v Chicagu. Výsledky splnili všetky očakávania a náklady.

Lepiaca páska sa pôvodne používala na balenie potravinových obalov, no počas Veľkej hospodárskej krízy ľudia sami prišli na mnoho iných spôsobov, ako lepiacu pásku použiť.

Lepiaca páska bola pôvodne určená na utesňovanie obalov potravín. Používať ho mali pekári, potravinári a baliči mäsa. Ale samotní ľudia, ktorí boli nútení šetriť peniaze počas Veľkej hospodárskej krízy, prišli so stovkami nových spôsobov, ako použiť lepiacu pásku v práci aj doma, od uzatvárania vriec s oblečením až po skladovanie rozbitých vajec. Práve vtedy sa lepiaca páska stretla s potrhanými stránkami kníh a dokumentov, rozbitými hračkami, oknami nezapečatenými na zimu a dokonca aj s rozpadnutými bankovkami.

Na uliciach miest, na trhoch a v parkoch možno pozorovať nepríjemný obraz. Vietor rozfúka rôznofarebné tašky z produktov, ktoré sme použili. Nie sme však dostatočne civilizovaní na to, aby sme vyhodili igelitové vrecko do odpadkového koša.
Použitie polyetylénu je teraz všadeprítomné kvôli jeho praktickosti. Z toho však pramení veľmi vážny ekologický problém. Trvá roky, kým sa polyetylén prirodzene rozpadne, a ak ho zničí oheň, polyetylén otrávi atmosféru jedovatými plynmi. Nemožno ignorovať skleníkový efekt z uvoľňovania veľkého množstva tepla počas spaľovania.

Preteky o lacné obaly nás raz privedú do extrému. Ale nebolo to tak vždy, ak si spomenieme, že celofán bol „predchodcom“ polyetylénu. Jeho výroba je oveľa pracnejšia a drahšia. Celofán bol preto svojho času nahradený „sľubnejšími“ technológiami.

Ostáva nám len dúfať, že vďaka úsiliu ekológov sa vráti do používania úžasný materiál šetrný k životnému prostrediu, ktorým je celofán. Celofán by sa nemal zamieňať s polyetylénom, ide o odlišné materiály povahou a vlastnosťami.
Celofán prvýkrát vyrobil Švajčiar Jean Edwin Brandenberger v roku 1908. Brandenberger sa z povahy svojej práce textilného chemika rozhodol zbaviť pohľadu na obrusy poliate kávou vo svojej obľúbenej kaviarni. Ranná šálka kávy ho zarmútila, z ohromného znechutenia zo špinavej bielizne sa rozhodol namočiť obyčajný obrus tenkou vrstvou celulózy.

Prvé pokusy ho neuspokojili. Tkanina sa stala hustá a krehká. Zvýšenie vrstvy neposkytlo požadovanú pevnosť. Až kým si jedného dňa nevšimol, že príliš hrubá vrstva celulózy sa z látky odlupuje a vytvára svoj vlastný priehľadný film. Pri dostatočnej plastifikácii je možné tkaninu neimpregnovať, ale vyrobiť tenký priehľadný materiál. Čo môže byť jednoduchšie ako pokryť snehovo biely obrus priehľadným filmom, ktorý sa nebojí vody?

V obľúbenom kaviarni Brandnberger teda po prvý raz začali obrusy lahodiť oku svojou čistotou a upravenosťou. Názov nového materiálu dal vynálezca. Slovo celofán pozostáva z dvoch slov. Slová „celulóza“ a grécke slovo „fanos“ sú priehľadné. Transparentná celulóza si dlhodobo získava sympatie výrobcov potravín. Prvú priemyselnú výrobu celofánu zvládli podnikatelia z Francúzska. Od roku 1913 celofán začal svoju cestu po celom svete.

Teraz celofán zažíva novú vlnu popularity medzi znalcami čistých produktov. Drahé klobásy, cukrovinky a elitné chleby sú balené iba v celofánovom obale. Výhodou celofánu je, že výrobky v takomto balení vydržia dlhšie vďaka dostatočnej priepustnosti vlhkosti, čo sa o polyetyléne či lavsane povedať nedá.

Ukázalo sa, že dôvodom veľkého objavu boli estetické preferencie švajčiarskeho textilného robotníka.

XX. storočie bolo plné najdôležitejších vedeckých a technických objavov, z ktorých mnohé sa tak či onak využívajú dodnes. Aké vynálezy minulého storočia najviac ovplyvnili ďalší chod dejín a aký vývoj zaznamenali v 21. storočí, si prečítajte na stránke „100 rokov inovácií“ v novej sérii článkov.

V prvom článku zo série si povieme niečo o vynálezoch, ktoré sa objavili v 10. rokoch minulého storočia.

Prvá montážna linka v závode Henryho Forda

Význam tohto vynálezu možno porovnať s vývojom prvých parných strojov – urobil skutočnú priemyselnú revolúciu a výrazne znížil čas a náklady na výrobu mnohých vecí. Hovoríme o hromadnej výrobnej linke - dopravníku.

Prvým krokom k jeho vytvoreniu v roku 1901 bol vývoj jednej z prvých úprav montážnej linky americkou spoločnosťou Oldsmobile. Ale až o 12 rokov neskôr bola takáto technológia zavedená do sériovej výroby, keď ju slávny americký podnikateľ Henry Ford začal používať v automobilovom priemysle.

Henry Ford. Zdroj: molomo.ru

Na začiatku 20. storočia sa auto nepovažovalo za jednoduchý dopravný prostriedok pre každého, ale za drahú „hračku“ preukazujúcu vysokú mieru bohatstva svojho majiteľa. Fordova politika bola v tomto smere úplne iná – chcel sprístupniť autá čo najväčšiemu počtu ľudí.

Podnikateľ sa rozhodol zamerať na vydanie jediného modelu auta – Ford Model T. Zdôraznil, že Model T je jednoduché a spoľahlivé auto, ktoré si môžu dovoliť nielen bohatí, ale aj obyčajní Američania.

Po kúpe veľkého pozemku na predmestí Detroitu tam Ford v roku 1910 postavil nový závod na výrobu svojich „ľudových“ áut.

Spočiatku sa na ňom presúvali rôzne diely a zostavy Fordu Model T na špeciálnych podvozkoch. Čoskoro bola postavená krátka linka na konečnú montáž strojov, kde sa časti presúvali okolo robotníkov pomocou mechanickej sily.

V roku 1913 sa výroba dopravníkov začala používať na výrobu určitých častí motora (konkrétne magneto) a neskôr sa začala používať na montáž takmer všetkých častí automobilu.

Následne Ford vylepšil svoj dizajn a prispôsobil montážnu linku priemernej výške pracovníka v závode, čím uľahčil proces montáže – pracovníci sa už nemuseli zohýbať alebo siahať po správnom nástroji, čím sa zvýšila už aj tak vysoká produktivitu.

Výsledkom bolo, že výroba jedného Fordu Model T začala trvať približne dve hodiny – namiesto predchádzajúcich dvanástich.

Po opätovnom vybavení všetkých svojich ostatných tovární dopravníkmi a neustálom zvyšovaní rýchlosti výroby bol Ford schopný vyrobiť asi 10 000 automobilov každý deň! Všetkým sa podarilo nájsť svojho kupca, čím sa Ford stal jedným z najbohatších a najznámejších podnikateľov v Spojených štátoch.

Takže v roku 1900 v Spojených štátoch pripadalo na jedno auto asi 9 000 ľudí av roku 1929 na každých 5 ľudí. V tom čase bolo v štátoch približne 26 miliónov štandardných Fordov T, ktoré sa líšili len farbou a tvarom karosérie.

Neskôr príklad Fordu nasledovali priemyselníci z iných oblastí, ktorí zaviedli dopravníky v rôznych oblastiach výroby. V dôsledku toho to umožnilo mnohým vyspelým krajinám pripraviť sa na mechanizáciu, automatizáciu a robotizáciu výroby v 50. a 90. rokoch 20. storočia.

Nehrdzavejúca oceľ

Vývoj kovu, ktorý nepodlieha oxidácii a v dôsledku toho dochádza k znehodnoteniu, vykonali mnohí vedci z celého sveta koncom 19. - začiatkom 20. storočia, ale za oficiálneho vynálezcu tejto zliatiny sa považuje britský metalurg Harry Brearley. .

V roku 1913 viedol výskum oceľových zliatin, ktoré sa mali použiť na výrobu hlavne zbraní. Vedec pracoval metódou pokus-omyl, testoval pevnosť zliatin s rôznymi prísadami.

V priebehu svojich experimentov si Brearley všimol, že jeden z odliatkov vyrobených pred mesiacom nebol pokrytý hrdzou a zachoval sa vo výbornom stave. Táto zliatina obsahovala 85,3 % železa, 0,2 % kremíka, 0,44 % mangánu, 0,24 % uhlíka a 12,8 % chrómu – a takto objavili prvú odrodu nehrdzavejúcej ocele na svete.

Hoci výsledná zliatina nebola vhodná na zbrojné účely, Harry hneď vedel, že tento materiál nájde mnoho ďalších využití. Výskumník sa rozhodol využiť svoj vývoj na vytvorenie nožov a príborov, no jeho zamestnávatelia a ďalší hutníci sa o vývoj nezaujímali a cítili, že takáto výroba by si vyžadovala príliš veľké investície.

Harry neskôr stretol svojho priateľa zo strednej školy Ernesta Stewarta, ktorý pracoval pre nožiarsku spoločnosť. Najprv neveril v existenciu kovu bez hrdze. Ani po vytvorení prvých prototypov nožov vyrábaných novou technológiou sa Ernestovi nezdali vhodné na predaj - veľmi rýchlo sa otupili.

Takto dnes vyzerá moderný nerezový nôž.

Následne sa im ešte podarilo zvoliť režim ohrevu, v ktorom oceľ vhodná na spracovanie po ochladení neskrehla a výrobky z neho boli dobre nabrúsené. Svoj vynález nazvali „nehrdzavejúca oceľ“ a v roku 1915 si ho dali patentovať v Kanade a v roku 1916 v USA.

Elwood Haynes

Približne v rovnakom čase vytvoril Američan Elwood Haynes svoju verziu „nehrdzavejúcej ocele“, ktorá sa vyznačovala vyšším obsahom uhlíka (poskytuje tvrdosť pri kalení) a odlišnou kryštálovou mriežkou. Elwood sa snažil vytvoriť oceľ na výrobu obrábacích strojov a fréz, takže takéto vlastnosti jeho zliatiny boli veľmi užitočné.

Po sérii súdnych sporov medzi ním a Brearley o prvenstvo nehrdzavejúcej ocele dospeli k dohode a vytvorili spoločný podnik The American Stainless Steel Company v Pittsburghu.

Oveľa neskôr sa oceľ Heinsovho typu nazývala martenzitická a ocele pochádzajúce zo zliatiny Brearley sa nazývali feritické. Oni a ďalšie následne objavené odrody nehrdzavejúcej ocele sa dnes používajú takmer vo všetkých sférach nášho života – v medicíne, stavebníctve, ropnom a plynárenskom priemysle a ďalších nemenej dôležitých odvetviach.

celofán

Za tvorcu celofánu je považovaný chemik švajčiarskeho pôvodu - Jacques E. Brandenberger.

Podľa legendy k nemu myšlienka vytvoriť takýto materiál prišla náhodou. Jedného dňa bol s kolegami na obede v reštaurácii a jeden z nich si na biely obrus vylial pohár červeného vína. Počas jeho výmeny Jacques premýšľal, ako by bolo možné obrus zachrániť pred takou neopatrnou manipuláciou.

Navrhol, že ak ošetríte látku viskózou, ukáže sa, že je vodoodpudivá. Takýto experiment však nebol korunovaný úspechom - po vysušení látka pokrytá viskózou veľmi zhrubla a neohýbala sa dobre. Okrem toho sa povlak ľahko odlupoval ako tenký priehľadný film.

Táto fólia zaujala Brandenbergera - priehľadná, ako sklo, a zároveň pružná a odolná, vodu neprepúšťala, ale absorbovala a prepúšťala vodnú paru. Výsledný materiál vyzeral dostatočne sľubne, že Jacques strávil niekoľko rokov vývojom metódy jeho priemyselnej výroby.

V roku 1912 založil spoločnosť La Cellophane (z francúzskych slov celulóza - celulóza a diaphane - transparentný) a uvoľnil stroj na priemyselnú výrobu nového materiálu. Celofán sa však nikdy nestal masovým výrobkom - jeho výroba bola príliš drahá a bol vhodný len na balenie drahých darčekov.

V roku 1924 Brandenberger predal práva na vydanie svojho vynálezu americkej spoločnosti DuPont – ako sa ukázalo, toto rozhodnutie bolo osudné. Zamestnanec tejto firmy Hale Charch dokázal materiál výrazne vylepšiť a nakoniec napravil jeho hlavný nedostatok – urobil ho nepriepustným nielen pre vodu, ale aj pre vodnú paru.

Kostol Hale

To otvorilo cestu celofánu v potravinárskom priemysle ako univerzálnemu obalu, ktorý udrží potraviny dlho čerstvé.

Až s príchodom polyetylénu v 60. rokoch 20. storočia prestal byť tento materiál lídrom na trhu. Ale aj teraz sa priehľadné plastové vrecká zo zvyku často nazývajú celofánové.

Nádrže

Začiatkom minulého storočia sa rozvíjali nielen civilné, ale aj vojenské technológie. Jedným z najdôležitejších vynálezov tej doby boli tanky.

V roku 1914, po vypuknutí prvej svetovej vojny, britský plukovník Ernest Dunlop Swinton prvýkrát oznámil potrebu mobilného a chráneného bojového vozidla s palebnou silou a schopnosťou pohybovať sa po drsnom teréne cez zákopy, priekopy a ostnatý drôt.

Čoskoro bol na základe pásového traktora Holt vyvinutý prototyp prvého takéhoto vozidla s názvom „Little Willie“ a stal sa prvým tankom na svete. V roku 1915 prešiel prvými skúškami, no zjavne ešte nebol pripravený na vojenské operácie.

Vo februári 1916 nový a vylepšený tank s názvom „Big Willie“ úspešne absolvoval námorné skúšky – bol schopný prekonávať široké zákopy, voľne sa pohybovať po zoranom poli, preliezať steny a násypy vysoké až 1,8 metra a zákopy až 3,6 metra. .

Tank „Big Willie“ na testoch 2. februára 1916. Foto: pro-tank.ru

V septembri toho istého roku bol tank Mk 1 (oficiálny názov "Big Willie") prvýkrát použitý počas bitky s Nemcami na rieke Somme - britské straty boli 20-krát menšie ako zvyčajne.

Samotný tank vážil asi 28 ton a vyvinul rýchlosť iba 4-6 km/h – ako chodec. Posádku tvorilo 8 ľudí. Neposkytovala žiadne interné komunikačné prostriedky. Na prenos informácií sa používali vlajky a signály lámp, na komunikáciu na diaľku sa používala holubia pošta.

Člen posádky britského tanku Mark I vypúšťa poštového holuba cez medzeru. 1918 / históriaporn. d3.ru

Spočiatku boli tieto tanky rozdelené aj na „mužov“ a „ženy“. Tí prví boli vyzbrojení kanónmi a guľometmi, tí druhí iba guľometmi.

V nasledujúcich rokoch Briti vydali niekoľko ďalších úprav „Big Willie“. Každá nová verzia bola lepšia ako predchádzajúca.

Postupne si tanky osvojili aj ďalšie bojujúce strany. Napríklad francúzsky ľahký tank Renault FT-17 (na obrázku nižšie) sa stal jedným z najúspešnejších bojových vozidiel prvej svetovej vojny a používal sa až do začiatku druhej svetovej vojny.

Vážil asi 6 ton, vyžadoval posádku len dvoch ľudí, bol vyzbrojený guľometom, rotačným kanónom a vyvinul rýchlosť až 9,6 km/h. Po prvýkrát sa tiež použilo usporiadanie hlavných jednotiek, ktoré stále zostáva klasické: motor, prevodovka, hnacie koleso - vzadu, riadiaci priestor - vpredu, otočná veža - v strede.

V Rusku sa súbežne s ďalšími krajinami zúčastňujúcimi sa na nepriateľských akciách pracovalo aj na vytvorení vlastného bojového tanku.

V rokoch 1914-1915 Alexander Porokhovshchikov vyvinul prototyp terénneho vozidla, ktoré sa tiež považuje za prvý ruský tank - ale v podstate kvôli nedostatku zbraní a pancierovania ním nebol.

Porokhovshchikovovo terénne vozidlo na skúške, 1915. Riadenie auta v čiapke s okuliarmi - osobne A. A. Porokhovshchikov

Po niekoľkých nie veľmi úspešných testoch bol projekt vytvorenia tohto terénneho vozidla uzavretý - tento „tank“ nikdy nevstúpil do služby.

V Nemecku sa snažili zvládnuť aj nové zbrane. V roku 1917 spoločnosť "Bremervagen" začala s výrobou tankov A7V, ale Nemci nemohli zaviesť ich sériovú výrobu.

Nádrž A7V. Foto: militaryfactory.com

Tanky sú dnes stále jedným z hlavných bojových vozidiel takmer každej armády na svete a sú vybavené novými high-tech prostriedkami obrany a útoku, modernou elektronikou, optikou a oveľa výkonnejšími motormi.

Partner projektu:

Husqvarna je jedným zo svetových lídrov v oblasti záhradnej a stavebnej techniky. Už viac ako 325 rokov vyrábame inovatívne produkty a neustále zavádzame nové technológie.

Príbeh

Celofán vynašiel Jacques Edwin Brandenberger, švajčiarsky textilný inžinier, v rokoch 1911 až 1911. Podujal sa na vytvorenie nepremokavého poťahu na obrusy, aby sa nezafarbili. Počas svojich experimentov poťahoval látku tekutým umelým hodvábom, no výsledný materiál bol príliš tuhý na to, aby sa dal použiť ako obrus. Povlak sa však dobre oddeľoval od textilného podkladu a Brandenberger si uvedomil, že má aj iné využitie. Navrhol stroj, ktorý vyrábal viskózové listy. V roku 1913 sa vo Francúzsku začala priemyselná výroba celofánu. Po určitých úpravách sa celofán stal prvým flexibilným obalom na svete, ktorý je relatívne odolný voči vode.

Po vývoji nových typov polymérnych materiálov v 50. rokoch sa úloha celofánu výrazne znížila - takmer úplne ho nahradil polyetylén, polypropylén a lavsan. K oživeniu záujmu o tento obalový materiál však prispieva výrazne väčšia environmentálna nezávadnosť celofánu vďaka vysokej rýchlosti jeho biologickej degradácie a absencia škodlivých zmäkčovadiel (glycerín je fyziologicky a ekologický).

Prijímanie

Celofán sa získava z roztoku xantátu celulózy. Vytláčaním roztoku xantátu do kúpeľa s kyselinou cez zvlákňovacie dýzy sa získava materiál vo forme vlákien (viskóza) alebo filmov (celofán). Drevo je surovinou na výrobu celulózy.

Vlastnosti celofánu

Indikátory fyzikálnych a mechanických vlastností celofánu:
Pevnosť v ťahu, MN / m2 - 35-75
Predĺženie pri pretrhnutí,% - 10-50
Odolnosť proti šíreniu trhlín, cN - 2-20
Mullerova pevnosť v šmyku, MPa - 5,5-6,5
Rázová sila, MN / m2 - 47
Počet dvojitých ohybov do zlyhania - 2-6
Ukazovatele fyzikálnych a chemických vlastností celofánu:
Hustota, g / cm3 - 1,50-1,52
Hygroskopickosť, % - 12,8-13,9
Teplota rozkladu, ° С - 175-205
Dielektrická konštanta (pri relatívnej vlhkosti 65%) vo frekvenčnom rozsahu 100 kHz - 5,3

Odolnosť voči akcii:
silné kyseliny - zlé
silné alkálie - zlé
tuky a oleje - mierne
organické rozpúšťadlá - dobré
Vodeodolnosť:
absorpcia vody za 24 hodín,% - 45-115
pri vysokej vlhkosti - mierne
Odolnosť proti slnečnému žiareniu - dobrá
Tepelná odolnosť, ° С -130
Mrazuvzdornosť, ° С - -18
Horľavosť - popáleniny

Ako rozlíšiť medzi celofánom, polyesterom a polyetylénom

• Vonkajšie sú celofánové a polyesterové (napríklad lavsan) materiály vo forme fólií dosť podobné - sú veľmi priehľadné, bezfarebné, dosť húževnaté - pri pokrčení "chrumkajú". V súčasnosti tvorí väčšinu obalového materiálu z priehľadnej fólie polyetylén a polyetylén a iba malú časť tvoria iné polymérne materiály vrátane celofánu. Nie je ťažké ich rozlíšiť - pri rovnakej hrúbke je lavsanový film oveľa silnejší ako celofán. Celofán je navyše plastifikovaný glycerínom, preto má sladkastú chuť - na rozdiel od úplne nerozpustného a inertnejšieho lavsanu a polyetylénu.
• Polyetylénové fólie sú na rozdiel od celofánových a polyetylénových fólií menej priehľadné (čím je fólia hrubšia, tým je vzhľad svetla zakalený), pri pokrčení sa nekrčia (platí len pre polyetylén s nízkou hustotou, polyetylén s vysokou hustotou - chrumky), oveľa plastickejšie (pri naťahovaní nevráti pôvodný tvar).
• Celofánové fólie sú veľmi odolné voči roztrhnutiu. Avšak (na rozdiel od lavsanu a polyetylénu), ktoré sa začínajú trhať od okraja, sa takmer bez námahy trhajú ďalej (efekt otvárania zipsu). Táto vlastnosť znižuje oblasť použitia celofánu ako obalového materiálu.
• Celofán sa na rozdiel od iných polymérových obalových materiálov pri zapálení neroztopí.

Aplikácia

Šetrnosť k životnému prostrediu

• Výrobky z celofánu sa v prírodnom prostredí ničia, rozkladajú sa oveľa rýchlejšie ako výrobky z polyetylénu a polyetylénu a polyetylénu, preto neohrozujú životné prostredie, na rozdiel od odpadu z obalového materiálu z polyetylénu a polyetylénu.

pozri tiež

Poznámky (upraviť)

Odkazy

Nadácia Wikimedia. 2010.

Synonymá:

Pozrite sa, čo je „Celophane“ v iných slovníkoch:

celofán- celofán f. celulóza celulóza + gr. phanos je transparentný. Tenký, priehľadný celulózový materiál, nepriepustný pre vodu a vzduch; používa sa na balenie, pri tlači atď. BAS 1. Mitka nechal na nalepenej tyčinke odkaz: ... Historický slovník ruských galicizmov

celofán- Priehľadný film z hydratovanej celulózy (hrúbka 20-50 mikrónov), plastifikovaný glycerínom a niekedy hydrofobizovaný (lakovaný), napríklad éter-celulózovým lakom. Získava sa pretláčaním viskózy cez matricu s plochou štrbinou do usadzovacieho kúpeľa ... Technická príručka prekladateľa

CELOFÁN- transparentný pružný lesklý film získaný z viskózy. Celofán nie je odolný voči vode, je horľavý, ľahko sa natiera v akejkoľvek farbe; používa sa ako obalový materiál pre potravinárske výrobky, parfumy a pod. Veľká polytechnická encyklopédia

CELLOFAN, flexibilná priehľadná fólia vyrobená z regenerovanej CELULÓZY, ktorá sa používa hlavne ako obalový materiál. Získava sa rozpustením drevnej buničiny alebo iného rastlinného materiálu v ALKALI s prídavkom ... ... Vedecko-technický encyklopedický slovník

Celofán, celofán, pl. nie, manžel. (od slova celulóza a grécky phanos light) (špeciálne). Tenká priehľadná vodeodolná celulózová fólia, napr. na balenie potravín a tlač. Ushakovov vysvetľujúci slovník. D.N. Ušakov. 1935 ...... Ušakovov výkladový slovník

CELLOFAN, ach, manžel. Priehľadná viskózová fólia, spotrebný materiál ako obalový materiál, ako aj v polygrafickom priemysle a niektorých ďalších odvetviach. | adj. celofán, oh, oh. Ozhegovov výkladový slovník. S.I. Ozhegov, N.Yu. Švedova. 1949 1992 ... Ozhegovov výkladový slovník

Sush., Počet synoným: 1 film (59) ASIS synonymický slovník. V.N. Trishin. 2013... Slovník synonym

celofán- CELLOFAN, priehľadná viskózová fólia; baliaci materiál. ... Ilustrovaný encyklopedický slovník

- (celulózová (yulóza) gr. phanos light) celulózová fólia, široko používaná. ako obalový materiál. Nový slovník cudzích slov. od EdwART, 2009. celofán celofán, pl. nie, m. [od slova celulóza a gr. phanos - svetlo] (špeciálny). Tenký ... ... Slovník cudzích slov ruského jazyka

A; m.[od slova bunka (yulóza) a gréčtina. phanos light] Priehľadná vodotesná celulózová fólia (používa sa ako obalový materiál, ako aj v polygrafii a niektorých iných odvetviach). Celofánové vrecko. / O liste, balíku alebo inom ... encyklopedický slovník

Vynálezca: Jacques Edwin Brandenberg
Krajina: Švajčiarsko
Čas vynálezu: 1908

Celofán (z celulózy a gréckeho φᾱνός - svetlo) je priehľadný filmový materiál odolný voči mastnote a vlhkosti získaný z viskózy. Niekedy sa celofán nesprávne nazýva obalové výrobky (sáčky, obchodné obaly) vyrobené z polyetylénu, polypropylénu alebo polyesterov. Ide o rôzne materiály s úplne odlišnými vlastnosťami.

Celofán vynašiel švajčiarsky textilný inžinier Jacques Edwin Brandenberger v rokoch 1908 až 1911. Podujal sa na vytvorenie nepremokavého poťahu na obrusy, aby sa nezafarbili. Počas svojich experimentov poťahoval látku tekutým umelým hodvábom, no výsledný materiál bol príliš tuhý na to, aby sa dal použiť ako obrus.

Povlak sa však dobre oddeľoval od textilného podkladu a Brandenberger si uvedomil, že má aj iné využitie. Navrhol stroj, ktorý vyrábal viskózové listy.

Prvýkrát bola priemyselná výroba tohto materiálu založená vo Francúzsku v roku 1913 a o 11 rokov neskôr túto technológiu získala spoločnosť DuPont a po patentovaní začala nasledujúci rok s výrobou celofánu. Po určitých úpravách sa celofán stal prvým flexibilným obalom na svete, ktorý je relatívne odolný voči vode.

Na scéne balenia sa teda objavila nová postava – priehľadná vlhkotesná a vzduchotesná fólia vhodná na skladovanie potravín. Čerstvosť tovaru obsiahnutého v celofáne už nebola taká iluzórna ako prvé dve kvality. Celofánová fólia svojou tesnosťou skutočne prispela k zachovaniu čerstvosti produktu, čo bolo cítiť najmä pri balení do fólie z krájaného mäsa.

Ďalšou výhodou celofánu je, že jeho obal umožňuje kupujúcemu držať výrobok v rukách a kontrolovať ho zo všetkých strán bez toho, aby bola dotknutá prezentácia výrobku. Ak predtým kupujúci nemohol napríklad vyzdvihnúť buchtu z pultu a potom ju vrátiť a odísť, potom to bolo možné s príchodom roliek balených v celofáne.

Celofán umožnil preskúmať produkt bez otvorenia obalu, čo výrazne stimulovalo predaj a zvýšilo počet takzvaných príležitostných nákupov, teda nákupov uskutočnených pod vplyvom prchavých túžob. Výrobky v celofánových obaloch vzbudzovali podobné túžby častejšie, ako výrobky v kartóne.

Okrem toho celofánové obaly niesli ďalšie tri kvality: lesk, čistotu a sviežosť. Lesk obklopuje produkt akousi magickou svätožiarou, vytvára dojem novosti produktu a priťahuje pohľad. Kupujúci samozrejme tuší, že to nie je samotný produkt, čo sa trbliece, ale to mu nebráni vo výbere produktu v lesklom obale. Existujú prípady, keď sa na oživenie pomalého obchodu v obchode výrobky zabalili do celofánu - a obchod prebehol o niekoľko rádov rýchlejšie.

Použitie celofánových obalov dáva kupujúcemu dôveru v čistotu produktu. Tento efekt sa prejavil najmä pri balení detských hračiek do celofánu. Rodičom sa zdalo, že sa ešte nikto nedotkol hračiek vytiahnutých zo zapečateného celofánového obalu.

U nás všetko meškalo takmer 50 rokov. Celofán a v ZSSR sa začali používať v domácnostiach od konca sedemdesiatych rokov. Predtým sa potraviny v obchodoch balili do papiera, od mäsa a masla až po priemyselný tovar, sypké výrobky - vo vreciach z hrubého sivého papiera, veľký tovar sa viazal povrazmi alebo špagátmi.