În fiecare an, în a treia duminică a lunii august, Federația Rusă sărbătorește Ziua Forțelor Aeriene Ruse. Această sărbătoare este sărbătorită în conformitate cu Decretul Consiliului Suprem al Federației Ruse nr. 3564-1 din 28 septembrie 1992 „Cu privire la stabilirea sărbătorii Zilei Forțelor Aeriene Ruse”.

Ziua Forțelor Aeriene Ruse (cunoscută anterior ca Ziua Aviației) este o sărbătoare profesională pentru toți piloții flotei aeriene, aviatorii și lucrătorii în infrastructura aviației din Rusia. Această zi este ținută în mod tradițional evenimente festive, dedicat Zilei Forțele Aeriene Ruse, cu performanțe demonstrative ale echipelor de acrobație, elicoptere și sărituri cu parașuta.

Ziua Aviației de Sărbători 18 august: din istoria sărbătorii

Ziua Forțelor Aeriene Ruse are doi părinți fondatori: Nicolae al II-lea și Iosif Stalin. Sunt amândoi în ani diferitiîn august au fost emise comenzi semnificative pentru aeronautica internă. La 12 august 1912, ultimul țar rus a ordonat ca prima parte a forțelor aeriene din țară să fie formată la Direcția Principală a Statului Major General și ca toate problemele legate de dezvoltarea unui nou tip de trupe să fie transferate către acesta. jurisdicție. Și două decenii mai târziu, „conducătorul tuturor popoarelor” a stabilit o tradiție în Uniunea Sovietică pentru a sărbători Ziua Flotei Aeriene URSS. Această sărbătoare (cunoscută și sub numele de Ziua aviației a întregii uniuni sau Ziua aviației) a fost stabilită prin Decretul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS din 28 aprilie 1933 nr. 859, în onoarea realizărilor remarcabile ale oamenilor de știință, aviația. designeri, lucrători din industria aviației, personal de zbor și tehnic al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii.

Prima sărbătoare a Zilei Flotei Aeriene a avut loc pe 18 august 1933. În această zi, la Aerodromul Central numit după M.V. Frunze la Moscova, a fost organizat un festival de aviație, la care au fost demonstrate mostre de echipament de aviație sovietică, priceperea și curajul aviatorilor. La parada aeriană au participat membri ai guvernului sovietic condus de Stalin. Timp de mulți ani, Ziua Flotei Aeriene a fost sărbătorită pe 18 august și a devenit sărbătoare națională. Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 1 octombrie 1980 nr. 3018-X „De sărbători și zile memorabile” a stabilit că Ziua Flotei Aeriene a URSS este sărbătorită în a treia duminică a lunii august.

Această tradiție a fost continuată în Rusia post-sovietică. Prezidiul Consiliului Suprem al Federației Ruse din 1992 a decis să sărbătorească această sărbătoare profesională și în a treia duminică a lunii august.

Vacanță Ziua Aviației 18 august: vacanță profesională

Astăzi, această zi este sărbătorită de toți muncitorii și veteranii aviatie Civila, colective de organizații și întreprinderi, cel puțin într-un fel legate de această industrie. Împreună cu ei, această sărbătoare este sărbătorită și de militari, în ciuda faptului că au propria lor sărbătoare profesională separată.

Peste două mii de elicoptere și aproape patru mii de avioane au în prezent o flotă rusească de avioane. Astăzi, peste 30% din toate transporturile interurbane pe distanțe lungi se efectuează prin intermediul acestui transport aerian. Zborul este și astăzi cel mai rapid și mai confortabil mod de a călători, așa că industria rusă de transport aerian a fost întotdeauna și va continua să fie unul dintre sectoarele cele mai dinamice în dezvoltare ale economiei țării. Angajează oameni cu adevărat îndrăgostiți de cer, capabili să poarte povara unei responsabilități colosale pentru mii de vieți ale altor oameni. Prin urmare, întreaga Rusie se grăbește să-și sărbătorească sărbătoarea profesională în a treia duminică a fiecărui august, făcând acest lucru prin festivități publice, parade și spectacole aeriene festive.

Ziua aviației de vacanță 18 august: cum s-a dezvoltat aviația

În primul rând - avioane Primele aeronave militare din țară datează de la începutul secolului al XX-lea. În 1914, aviația militară era echipată cu 263 de avioane. Dezvoltarea aviației militare a fost accelerată de Primul Război Mondial. Avioanele au fost folosite pentru recunoaștere, înfrângerea țintelor terestre și ajustarea focului de artilerie. Până la sfârșitul războiului, aviația militară a țării devenise o ramură independentă a armatei. Era format din aviație de recunoaștere, bombardiere și vânătoare. Meritele aviației sunt de neprețuit: operațiuni majore de primă linie au fost efectuate cu sprijinul aeronavelor militare.

Forțele Aeriene Ruse au fost formate împreună cu Armata Roșie. Deci, în 1918, a fost înființat VKUVFR - Colegiul All-Russian, care controla întreaga flotă aeriană. Scopul său este de a coordona formarea unităților de aviație, pregătirea personalului aviatic. Până la sfârșitul anului 1920, Forțele Aeriene aveau 83 de escadroane. La sfârșitul Războiului Civil, întreprinderile aviatice au fost restaurate și modernizate. În perioada de până în 1933, aeronavele I-2, I-3, I-4, I-5, R-1, R-3, TB-1, TB-3 au intrat în serviciu. În 1940–1941, a început producția de noi avioane militare: luptători: Yak-1, LaGG-3, MiG-3; aeronava de atac Il-2; bombardiere Pe-2, Pe-8.

Forțele aeriene în timpul celui de-al doilea război mondial La începutul celui de-al doilea război mondial, țara avea 79 de divizii de aviație, 19 regimente de aviație. Forțele aeriene au fost formate din 53,4% din avioane de vânătoare, 3,2% din avioane de recunoaștere, 41,4% din bombardiere și avioane de atac și 2% din avioane de transport. În anii celui de-al Doilea Război Mondial, Forțele Aeriene au făcut aproximativ 3125 de mii de ieșiri, au distrus 57.000 de avioane inamice pe aerodromuri și în lupte aeriene.

Sărbători Ziua Aviației 18 august: perioada postbelică

Au apărut avioanele cu reacție. Forțele nucleare strategice au aviație cu rază lungă de acțiune cu purtătoare de rachete supersonice. Aviația de transport militar a trecut la avioanele cu turbopropulsoare. În 1991, Forțele Aeriene ale URSS aveau 20 de formațiuni, 38 de divizii, 211 regimente aeriene. În 1992, a început construcția Forțelor Aeriene Ruse. Până în 1999, Forțele Aeriene au fost formate, combinând Forțele Aeriene și Apărarea Aeriană. Alte schimbări în structura organizatorică au avut loc în perioada 2009-2010. În această perioadă au trecut la sistemul de comandă și control brigadă-batalion. Flota de avioane se schimba în mod activ. Din 2015 noul fel Forțele Armate ale Federației Ruse - Forțele Aerospațiale.

Sărbători Ziua Aviației 18 august: evenimente festive

Ministerul Apărării organizează o vacanță strălucitor și spectaculos. Piloții demonstrează abilități acrobatice pe cerul de lângă Moscova tipuri variate avioane si elicoptere. Programul de avioane din vremurile Primului și al Doilea Război Mondial la spectacole demonstrative vă permite să vedeți „salturile” aeronavelor. Zborurile celebrelor grupuri „Cavalerii ruși” încântă publicul cu noutăți în acrobația și tehnicile de luptă. „Șoimii Rusiei”, „Berkuts” își vor arăta abilitățile. Echipajele aeronavelor de atac vor decora cerul cu culorile drapelului rus. Sărbătoarea va avea loc și pe pământ. Reconstrucția punctelor importante ale aviației militare interne poate fi văzută în parc. Standuri interactive, expoziții despre formarea Forțelor Aeriene ale țării. Iar cei mai curajoși se vor putea testa pe simulatoare de zbor și pe simulatoare de antrenament.

În multe orașe rusești, au loc sărbători publice în masă, programele TV includ:

povești din viața aviației civile;

povești ale piloților remarcabili despre biografia lor de lucru;

rapoarte din performanțele piloților;

lungmetraje pe subiecte relevante.

În ciuda faptului că începând cu anul trecut (2015) Forțele Aeriene Ruse au fost fuzionate cu Forțele de Apărare Aerospațială pentru a crea Forțele Aerospațiale (VKS), ziua Forțelor Aeriene Ruse ca vacanță profesională a tuturor piloților militari este sărbătorită pe scară largă la noi. 12 august este un prilej de a felicita toți reprezentanții diferitelor structuri ale aviației militare: aviație cu rază lungă, armată, operațional-tactică și transport militar.

Astăzi, Forțele Aeriene Ruse sărbătoresc cea de-a 104-a aniversare. Data oficială a apariției aviației militare în țara noastră este 12 august 1912, când a fost emis un decret potrivit căruia personalul unității aeronautice a Direcției Principale a Statului Major General a fost introdus în structura departamentului militar al Imperiul Rus. Și în cei 104 de ani de existență, aviația rusă a parcurs un drum lung de la avioane, a căror viteză poate depăși cu ușurință o mașină modernă, la mașini multifuncționale cu adevărat unice, capabile să cucerească aerul nu numai cu puterea armelor existente. , dar și cu frumusețea dinamicii zborului.

Importanța aviației militare în condițiile aproape oricărui conflict armat modern poate fi cu greu supraestimată. Da, și evident vor fi observate mari probleme pentru cei care își permit să subestimeze capacitățile Forțelor Aeriene Ruse.

Literal, în prima etapă a participării aviației militare ruse la operațiunea împotriva militanților din Siria, au existat exclamații ale „specialiștilor” individuali care au vorbit în spiritul că aviația rusă „respira ultima de mult timp” și că toate Avioane de luptă rusești la baza aeriană Khmeimim din Latakia - „fier vechi zburând”. Când acest „fier vechi” a început să elimine teroriștii de diferite benzi împreună cu infrastructura lor în diferite provincii ale Republicii Arabe Siriene și când armata guvernului sirian, datorită sprijinului aerian rusesc, a recucerit teritorii semnificative de la militanți, inclusiv vechiul Palmyra , exclamațiile pline de ironie despre capacitățile Rusiei în aer, au început să se subțieze, apoi au dispărut cu totul. Astăzi, un „expert” care este deja rar în cunoștințele sale tehnice își va permite să vorbească despre aviația militară rusă ca despre ceva incapabil să rezolve misiuni de luptă într-o varietate de condiții. Și chiar „experții” liberali au contribuit la o astfel de reevaluare a stării de lucruri atât de către dezvoltatorii de vehicule de luptă, tehnicieni care deservesc avioane și elicoptere pe aerodromurile de origine, cât și direct de către echipajele de luptă, avioane de atac, bombardiere, atac și transport militar. elicoptere.

Astăzi, Forțele Aeriene, care fac parte din Forțele Aerospațiale Ruse, se reechipează activ, urmând calea modernizării. Cele mai recente avioane de vânătoare multirol Su-30SM și Su-35S, avioane de vânătoare-bombardiere Su-34, avioane de atac Su-25SM3 modernizate și avioane de vânătoare-interceptoare MiG-31BM sunt puse în funcțiune. Avioanele de antrenament de luptă Yak-130 sunt în curs de testare, inclusiv ca parte a echipei de acrobație Wings of Taurida. Elicopterele rusești îndeplinesc contracte pentru echiparea unităților și formațiunilor cu elicoptere Mi-28N, Ka-52 etc. Teste ale avioanelor de vânătoare supermanevrabile MiG-35S, precum și ale T-50, un complex de aviație promițător de primă linie (PAK FA) ), legat de a cincea generație cu drepturi depline de aeronave militare.

Aviația militară rusă efectuează o cantitate colosală de muncă pentru a asigura securitatea granițelor Rusiei și pentru a patrula regiuni îndepărtate ale planetei în interesul Federației Ruse. Numărul de avioane cu rază lungă de acțiune și strategice crește în fiecare an. În ultimele săptămâni, bombardierele cu rază lungă de acțiune Tu-22M3 au atacat activ pozițiile grupării teroriste ISIS (interzisă pe teritoriul Federației Ruse) din Siria. Chiar cu o zi înainte, bombe de fragmentare puternic explozive au fost lovite la periferia „capitalei” ISIS, orașul Raqqa din provincia cu același nume din Siria. Printre instalațiile distruse se numără și o fabrică pentru producerea de substanțe chimice pentru umplerea muniției.

În același timp, competițiile de antrenament de luptă sunt organizate în cadrul competiției Aviadarts, care atrage din ce în ce mai multă atenție nu numai din partea piloților profesioniști, ci și din partea comunității ruse și mondiale.

La poligonul de antrenament din Ryazan Dubrovichi au participat echipe din patru țări la competiția de piloți și navigatori militari: Rusia, Belarus, Kazahstan și China. Piloții ruși au evoluat pe aeronave Su-25SM, MiG-29SMT, Su-30SM, Su-35, Su-24M, Su-34, Tu-22M3, Il-76, precum și Mi-8, Mi-8AMTSh, Mi - 24P și Ka-52. Cel mai mare număr puncte (555,25) atât în ​​rândul echipajelor aeronavelor de luptă, cât și în general, a marcat echipajul Su-30SM format din căpitanul Ilya Sizov și căpitanul Yuri Balashov. De asemenea, au primit cel mai mare rating al juriului pentru pilotaj - 253 de puncte. Conform rezultatelor competiției Aviadarts-2016, naționala Rusiei a ocupat primul loc la general, primind locul 1 în toate cele patru nominalizări internaționale.

În ciuda vacanței lor profesionale, mulți reprezentanți ai aviației militare ruse sunt încă în serviciu de luptă atât pentru a proteja granițele aeriene ale Rusiei, cât și pentru a distruge grupările teroriste din Siria.

„Revista militară” felicită personalul militar al aviației militare ruse de sărbătoare!

Ziua Forțelor Aeriene Ruse este sărbătorită anual în a treia duminică a lunii august. În 2019, se sărbătorește pe 18 august. La sărbători participă toți angajații din aviație: piloți, însoțitori de bord, personal suport aeroportuar, unități de reparații. Sărbătorii i se alătură angajații fabricilor de avioane, birourile de proiectare, profesorii, studenții și absolvenții instituțiilor de învățământ de specialitate.

Aviația deplasează persoane și mărfuri pe distanțe considerabile în mod relativ un timp scurt. Avioanele desfășoară operațiuni militare importante: participă la ieșiri de luptă și aprovizionează unitățile cu echipamente și alimente. O vacanță profesională este dedicată specialiștilor care sunt angajați în această industrie.

Istoria Zilei Forțelor Aeriene Ruse

În toamna anului 1911, împăratul Nicolae al II-lea a participat la sărbătorile dedicate primei aniversări a Școlii de Aviație din Sevastopol și prima absolvire a ofițerilor aviatori. Acesta a fost motivul comandamentului suprem din 22 noiembrie (5 decembrie 1911): „Să se concentreze toate întrebările pe aeronautică în armată în departamentul principal al Statului Major”. Punerea în aplicare a decretului regal a durat 8 luni, iar la 30 iulie (12 august 1912, ministrul de război, generalul de cavalerie VA Sukhomlinov a semnat ordinul nr. 397 pentru departamentul militar, conform căruia toate problemele de aeronautică și aviație) au fost transferate în jurisdicția unității aeronautice Direcția principală a Statului Major General, condusă de generalul-maior M.I. Shishkevich. Această dată a fost adoptată ulterior ca zi a formării flotei aeriene ruse.

În decembrie 1913, unitatea aeronautică a fost lichidată, iar funcțiile acesteia în ceea ce privește furnizarea de echipamente aviatice au fost transferate către compartimentul aeronautic al Direcției Principale Militaro-Tehnice a Ministerului Militar, iar în ceea ce privește organizarea și pregătirea de luptă - către departamentul pentru amenajarea si serviciul trupelor Statului Major General.

În 1918, după victoria Revoluției din octombrie, a fost creată Flota Aeriană Roșie a Muncitorilor și Țăranilor.

Prin Decretul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS din 28 aprilie 1933 nr. 859, în onoarea realizărilor remarcabile ale oamenilor de știință, proiectanților de aviație, lucrătorilor din industria aviației, personalului de zbor și tehnic al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, o sărbătoare a fost înființată pe 18 august - Ziua aviației a întregii uniuni (Ziua flotei aeriene a URSS, Ziua aviației) .

Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 1 octombrie 1980 nr. 3018-X „De sărbători și zile memorabile” a stabilit că Ziua Flotei Aeriene a URSS este sărbătorită în a treia duminică a lunii august.

28 septembrie 1992 Prezidiul Consiliului Suprem Federația Rusă a emis Decretul nr. 3564-1 „Cu privire la stabilirea Zilei Forțelor Aeriene Ruse”, unde a fixat sărbătorirea acestei zile în raport cu data actuală - a treia duminică a lunii august.

În conformitate cu Decretul Președintelui Federației Ruse nr. 949 din 29 august 1997 „Cu privire la instituirea Zilei Forțelor Aeriene - 12 august” și modificările aduse acestuia la 31 mai 2006 (Decretul „Cu privire la înființarea sărbători și zile memorabile în Forțele Armate ale Federației Ruse » Nr. 549), este prescris să se organizeze evenimente festive dedicate acestui eveniment în Ziua Forțelor Aeriene Ruse (a treia duminică a lunii august).

Traditii

Prin tradiție, în toată țara, sărbătoarea este sărbătorită de toți cei asociați cu aviația și forțele de rachete și spațiale. Au loc evenimente:

• Ziua porților deschise în multe unități militare, unde cei care doresc pot vedea avioane de marfă și militare;
• difuzarea de filme și programe despre Forțele Aeriene pe canalele de televiziune de stat;
• florile sunt aduse în mormintele eroilor-piloți, fără a uita de isprăvi;
• au loc festivaluri anuale de vară.

Așa cum se sărbătorește astăzi

Sărbătoarea este sărbătorită pe scară largă în toate părțile Forțelor Aeriene. La urma urmei, forțele ruse sunt mai mult de trei sute de mii de angajați și peste zece mii de vehicule de luptă. Desfășurat anual:

• exerciții de zbor demonstrative la scară largă;
• spectacole de zbor cu cascadorii profesionale spectaculoase;
• excursii la vehicule de luptă.

Angajații Forțelor Aerospațiale sunt succesorii celebrilor predecesori ai Forțelor Aeriene URSS. Ei stăpânesc cele mai recente avioane și tehnologii militare, protejează în mod fiabil granițele patriei.

Ziua Flotei Aeriene Ruse este o sărbătoare profesională pentru angajații din aviație: piloți, controlori de trafic aerian, însoțitori de bord, personal de asistență aeroportuară, unități de reparații. Sărbătorii i se alătură angajații fabricilor de avioane, birourile de proiectare, profesorii, studenții și absolvenții instituțiilor de învățământ de specialitate.

În Rusia, în 2020, Ziua Forțelor Aeriene este sărbătorită în a treia duminică a lunii august și cade pe 16 august. Sărbătoarea are loc la nivel oficial de 28 de ori.

Esența sărbătorii este de a onora munca angajaților din aviație și de a arăta importanța acestei industrii pentru economia țării.

În această zi au loc evenimente solemne, la care eroii ocaziei acceptă felicitari oficiale. Distinșii angajați primesc certificate și cadouri valoroase. Colegii organizează petreceri în cafenele și restaurante, excursii.

Istorie

Primele sărbători au avut loc în 1933, după publicarea Decretului Consiliului Comisarilor Poporului din URSS din 28 aprilie 1933 nr. 859 „La sărbătorirea Zilei Flotei Aeriene a URSS”. Documentul prescris să organizeze evenimente anual pe 18 august.

Tradiția sărbătoririi a fost păstrată în Rusia după prăbușirea URSS. La 28 septembrie 1992, Prezidiul Consiliului Suprem al Federației Ruse a emis Decretul nr. 3564-1 „Cu privire la stabilirea sărbătorii de Ziua Forțelor Aeriene Ruse”. Documentul fixa la nivel oficial desfășurarea de manifestări solemne anual în a treia duminică a lunii august.

Traditii

De Ziua Flotei Aeriene Ruse, lucrătorii din aviație acceptă felicitări. Conducerea acordă diplome de onoare, cadouri valoroase angajaților distinși. Colegii se adună mesele de sarbatori. Evenimentele au loc în cafenele, restaurante sau în aer liber. Un picnic este însoțit de pescuit și înot în iazuri, gătit pe foc deschis. Participanții își doresc și susțin ca numărul decolărilor să coincidă cu numărul de aterizări, fac schimb de experiență și discută despre inovații tehnice.

Posturile de televiziune și radio difuzează programe despre istoria aviației. Piloții, însoțitorii de bord, dispecerii vorbesc despre calea lor de carieră, cazuri în timpul zborurilor.

În această zi, au loc și evenimente în onoarea Zilei Forțelor Aeriene (Air Force). La bazele unităților militare au loc parade, demonstrații echipament militar, cursuri de master.

Sarcina pentru ziua respectivă

Urmărește un documentar sau un lungmetraj despre munca piloților.

• Mulți pasageri ai companiilor aeriene găsesc mâncare la bord fără gust. Motivul pentru aceasta este că receptorii de gust și miros la altitudine pot da semnale incorecte. Zgomotul, presiunea scăzută, umiditatea insuficientă joacă un rol important în acest sens.
• Multe companii aeriene nu permit piloților să poarte barbă. Acest lucru se datorează faptului că, în cazurile în care este necesară purtarea unei mască de oxigen, aceasta se potrivește mai bine unei fețe bine bărbierite.
• Potrivit studiilor, doar 5% din populația lumii a zburat vreodată cu un avion.
• Probabilitatea de a te prăbuși într-un avion în timp ce zbori cu un avion și de a muri în el este de 1 la 11 000 000. Șansa de a muri într-un accident este de 1 la 5 000.
• Până în 1975, însoțitorilor de bord United Airlines le era interzisă căsătoria.
• Majoritatea companiilor aeriene din lume au o regulă conform căreia piloții au meniuri diferite. Aceasta este o măsură de precauție în cazul alimentelor de proastă calitate pentru a evita otrăvirea întregului echipaj.

pâine prăjită

„Felicitări tuturor oamenilor pentru care aviația nu este doar un cuvânt, este o viață întreagă. Vreau să nu cunoști nici furtuni, nici furtuni. Pentru ca vremea să zboare mereu, iar norocul să rămână mereu de partea ta. La mulți ani de Ziua Forțelor Aeriene Ruse!

„Aviator se mișcă mereu doar înainte, doar în sus, către noi culmi și realizări! Oricine s-a ridicat vreodată în cer și a zburat deasupra pământului nu vrea să coboare! Aceasta este particularitatea aviației, fortăreața și munca de zi cu zi. De aceea, iti doresc sa nu cazi niciodata - nici in duh, nici in inima! Iubește ceea ce faci și dă totul! Dar, în același timp - și apreciem pământul care ne-a oferit o platformă pentru a decola și unde locuiesc rudele și prietenii noștri! Urcând în sus, nu uita de rădăcini și că ele te așteaptă mereu mai jos! Începuturi bune și aterizări nu mai puțin reușite! Lasă-ți casele mereu să se încălzească de căldură, iar fețele tale să strălucească de zâmbete!

„Vreau să îi felicit pe toți cei care au mâini în loc de aripi în vacanța lor, de ziua Forțelor Aeriene. Lasă furtunile, vremea rea ​​și necazurile vremii rea să treacă mereu. Îți doresc vreme mereu zburătoare și un cer senin și transparent. Volan ascultător și aripi puternice. Aterizări blânde și primire călduroasă la întoarcerea acasă.”

Prezent

valiza sau geanta de voiaj. Datorită profesiei lor, mulți angajați ai companiilor aeriene trebuie să plece frecvent de acasă. O valiză sau o geantă de călătorie funcțională va servi drept cadou util și practic.

Card răzuibil. Harta zero a lumii va deveni prezent original, care vă va permite să marcați țările și orașele pe care ați reușit să le vizitați și va servi drept stimulent pentru noi călătorii și zboruri.

Suvenir tematic. Un model suvenir al unui avion, o figurină în formă de pilot, o cană sau un tricou cu felicitari cool va deveni opțiune grozavă cadou pentru o vacanță profesională.

Concursuri

Departament de design
Fiecare participant la concurs primește un teanc de hârtie și este invitat să realizeze cât mai multe avioane într-un anumit timp. După sfârșitul timpului alocat, concurenții își numără avioanele. Cine are cel mai mult câștigă.

Parada companiei aeriene
La concurs pot participa mai multe echipe. Sarcina lor este să vină cu un nume și un slogan pentru compania aeriană. După întâlnirea echipei, participanții își exprimă ideile. Cea mai creativă echipă câștigă.

Concurs de cantece
La concurs participă mai multe echipe. Gazda invită participanții să-și amintească și să interpreteze compoziții muzicale care menționează cuvintele „cer”, „nori”, „avion”, „zbor”. Câștigă echipa cu cele mai multe cântece.

Despre profesie

Aviația deplasează oameni și mărfuri pe distanțe considerabile într-un timp relativ scurt. Avioanele desfășoară operațiuni militare importante: participă la ieșiri de luptă și aprovizionează unitățile cu echipamente și alimente.

Piloții flotei aeriene asigură și efectuează zboruri. Aceștia sunt obligați să opereze aeronava în conformitate cu regulile și reglementările stabilite. Personalul de service depanează echipamentul, înlocuiește-l, verifică funcționalitatea acestuia.

Drumul către profesie începe odată cu încetarea unei instituții de învățământ de specialitate. Absolventul primește cunoștințele teoretice și abilitățile practice necesare. Înainte de a deveni angajat al flotei aeriene, trebuie să treci de certificare.

Echipajul navelor are dreptul de a se pensiona mai devreme decât vârsta stabilită. Acest lucru se datorează nocității și pericolului profesiei, care provin nu numai din tehnologie și tensiune nervoasă. În straturile superioare ale atmosferei, unde se află rutele aeronavelor, nivelul radiațiilor este de câteva ori mai mare decât pe Pământ.

Această sărbătoare în alte țări

Din a treia duminică a lunii iunie, Armenia sărbătorește Ziua Aviației.

În Ucraina, această sărbătoare este sărbătorită în a treia sâmbătă a lunii august.

Ziua Forțelor Aeriene sărbătorit în Rusia în conformitate cu Decretul președintelui Federației Ruse nr. 549 din 2006 „Cu privire la stabilirea sărbătorilor profesionale și a zilelor memorabile în forțele armate ale Federației Ruse”. Această sărbătoare a fost zi memorialași are scopul de a spori prestigiul serviciu militarși renașterea și dezvoltarea tradițiilor militare interne. A fost înființată ca recunoaștere a meritelor specialiștilor militari în rezolvarea problemelor de asigurare a apărării și securității statului.

La 12 august 1912, a fost emis un ordin de către Departamentul Militar Rus, conform căruia a fost pus în funcțiune Statul Major al unității aeronautice a Direcției Principale a Statului Major General. Pentru a comemora acest eveniment, 12 august este considerată a fi începutul creării aviației militare ruse, iar data în sine a fost baza pentru stabilirea unei sărbători profesionale pentru piloții flotei aeriene și lucrătorii infrastructurii aviatice - Ziua Forțele Aeriene Ruse (Decretul Președintelui Federației Ruse nr. forțe").

În zorii istoriei Forțelor Aeriene, principala funcție a aviației era recunoașterea. După apariția celebrului „Ilya Muromets” I.I. Sikorsky, aviația cu rază lungă a început să se dezvolte.

Steagul Forțelor Aeriene Ruse

Forțele aeriene ale URSS nu au avut egal în ceea ce privește numărul de avioane de luptă, deoarece „scutul aerian” trebuia să acopere în mod fiabil „sabia tancului” și „flota mare” a Țării Sovietelor. De-a lungul istoriei sale, aviația sovietică a trecut de la avioanele cu piston din placaj din timpul războiului la avioanele supersonice de a patra generație, luptând pe cerul Coreei, Vietnamului, Europei, Egiptului și Afganistanului.

Astăzi, Forțele Aeriene Ruse, care este cea mai importantă parte integrantă Forțele armate ale Rusiei îndeplinesc multe sarcini de apărare, strategice și de informații, a căror importanță în capacitatea de apărare și securitatea țării nu poate fi supraestimată. Aviația Forțelor Aeriene include aviația de lungă rază, de front, de transport militar și de armată, care, la rândul lor, includ aviația de bombardier, de atac, de vânătoare, de recunoaștere, de transport și de aviație specială.

În 2015, în conformitate cu decretul președintelui Federației Ruse, Forțele Aeriene au fost fuzionate cu Forțele de Apărare Aerospațială și au format un nou tip de trupe - Forțele Aerospațiale (VKS), care au început să îndeplinească sarcinile atribuite.

Interesant este că evenimentele festive dedicate acestei Zile au loc în a treia duminică.

Nu pot reține aplauzelede sărbătoarea aviației,
în ziua piloților curajoși -navigatori de înălțime.
Felicitări dragătu cu aripi argintii
a cucerit cerul -oameni de aur.

Să iubești strălucitortotul în lume se va împlini,
și cărări prețuiteva trece prin viață.
Raiul este sus pentru tinedragi soimi,
si multumesc cu dragpentru munca grea!